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中国重汽集团济南动力有限公司动力部

更新时间:2018-02-11 14:56:24 点击数:1500

国家现积极推行电力需求侧用户管理,对利用蓄冷、蓄热进行移峰填谷的用户,在有序用电等方面可以给与政策方面的倾斜和节能补贴。

  水蓄冷技术就是在电力负荷低的夜间,用电动制冷机制冷将冷量以冷水的形式储存起来。在电力高峰期的白天,不开或少开制冷机,充分利用夜间储存的冷量进行供冷,从而达到电力移峰填谷的目的。由于电力部门实施分时电价,蓄能空调技术的运行费用比常规空调系统运行费用低,分时电价差值越大,用户得益越多。采用蓄能空调技术,业主不一定节电,但能为业主节省运行费用,更重要的是有利于国家电网的安全运行。因此,国家把它作为一种节能环保的技术来大力推广。

  MC加工部涂装线按照工艺要求需天然气加热,同时MC加工部及部件二部冬季采暖需要大量的热量,而MC加工部离心式空压机在运行过程中以及发动机做功试验时产生大量热,需用冷却水冷却,冷却水通过冷却塔进行降温,这种一边设备冷却放热和另一边却制热加热的生产工艺布置,形成了不合理的能源利用构架,能源浪费严重而且还对环境造成污染。针对现有设备运行情况,可以通过增加余热回收系统,在完成空压机和发动机做功试验冷却的同时,通过机组的热回收功能回收空压机排放出的热量,制取65℃的热水代替MC清洗机加热、涂装车间天然气加热和冬季供暖用蒸汽,从而减少了电、天然气和蒸汽的消耗,实现了能量的有序利用。

  另外,MC车间没有专用的消防蓄水池,给厂区安全运行带来安全风险,增加的蓄冷罐兼做消防蓄水池使用,提高工厂安全性,减少消防隐患。


公司合作案例


中国重汽集团济南动力有限公司一期

空压机余热回收及水蓄冷项目

本项目采用热泵进行低谷电水蓄冷、蓄热技术实施的项目。该项目主要由热泵机组和1500m³水蓄冷(蓄热)罐组成,在夏季低谷电时段制冷、蓄冷,在峰、尖峰时段放冷;在春、秋、冬季低谷电时段制热、蓄热,热源是空压机产生的废热,白天放热,代替车间清洗机电加热和供暖。该项目大大降低了白天高峰时段用电负荷,日转移高峰电量3129kWh,削峰填谷平衡电力负荷。

  在MC加工部空调冷却水池东侧空地新建一座1500 m³蓄冷(蓄热)罐。水蓄冷系统蓄放冷设计温度5℃/14℃,蓄放冷温差9℃,蓄冷密度约为10.467kWh/m³, 按照日需最大制冷负荷的38%设计,则需1500 m³蓄冷(蓄热)罐,容积可蓄冷量是:1500×10.467kWh/m³×0.95=14915.47kW,每年可节省280多万元。